桥梁加固技术_预应力碳纤维板桥梁加固技术

        预应力碳纤维板加固属于主动加固技术，利用碳纤维板高强、高弹的材料特性，通过对碳纤维板预张拉，产生初始预加力，用来平衡原梁一部分载荷，从而减少裂缝的产生，改善了原梁的应力状态，提高了原梁的承载力和抗裂强度。

预应力碳纤维板加固特点

　　传统的碳纤维布和粘钢加固属于被动加固，当桥梁结构破坏产生应力变形之后碳纤维布和钢板才能被张拉并发挥作用，具有一定的应力滞后性，起到的加固效果有限。张拉碳纤维板是采用主动加固的办法，直接张拉碳纤维板并产生预应力保护钢筋混凝土桥梁。

　　1、与传统的碳纤维布加固相比

　　①碳纤维板材更适用于采用预应力加固方式，更能充分发挥碳纤维高强度作用;

　　②施工方便，施工质量易于保证;

　　③碳纤维板比碳纤维布易于保持纤维顺直，更有利于碳纤维发挥作用;

　　④一层1.2mm厚板相当于10层碳纤维布作用。

　　2、与粘贴钢板或增大混凝土截面相比

　　①抗拉强度是同等截面钢的7-10倍;

　　②自重轻、易使用，作业轻松且不需大型机械设备;

　　③与钢材相比有较强的耐腐蚀性和耐久性;

　　④补强后基本不改变构件的形状与重量。

预应力碳纤维板桥梁加固施工流程

　　1、施工步骤：

　　a、施工准备;

　　b、混凝土表面处理;

　　c、在安装碳纤维板张拉端和固定端构件的位置按照设计图纸要求钻孔种植高强度螺杆;

　　d、螺杆固化达到设计强度后开始安装张拉端和固定端钢构件;

　　e、在碳纤维板和梁底接触面上涂抹粘结剂，锚具底板和梁底接触面上涂抹粘结剂;

　　f、安装碳纤维板;

　　g、张拉碳纤维板并对梁体挠度变化进行观测;

　　h、张拉完毕后，在碳纤维板和锚固构件上涂刷一层保护涂料或饰面漆。